كيف تعمل آلة ضغط قوالب الخشب

Jan 19, 2026

محتوى

مبدأ العمل الأساسي لآلة ضغط رقائق الخشب هو "الضغط الميكانيكي + رابطة اللجنين الذاتية-". إنها تستخدم قذفًا عالي الضغط - لتشكيل رقائق الخشب بكثافة دون الحاجة إلى مواد ربط إضافية، على غرار مبدأ التشكيل لمطحنة الحبيبات الخشبية. ومع ذلك، فإن طريقة نقل الضغط وهيكل التشكيل مختلفان بشكل أساسي. يمكن تقسيم سير العمل الكامل إلى أربع خطوات رئيسية: المعالجة المسبقة للمواد الخام، والتغذية والنقل، والتشكيل بالضغط العالي-، وقطع المنتج النهائي وتبريده. كل خطوة مترابطة وتؤثر بشكل مباشر على كثافة وتأثير تشكيل كتلة الوقود.

الخطوة الأولى، المعالجة المسبقة للمواد الخام، تعتبر أساسية للتشغيل العادي لصانع قوالب نشارة الخشب. متطلباتها مشابهة لمتطلبات مطحنة الحبيبات الخشبية، ولكنها تختلف قليلاً عنها. يجب أولاً سحق رقائق الخشب، مع التحكم في حجم الجسيمات بين 2-8 مم. يمكن أن يؤدي حجم الجسيمات الكبير جدًا إلى حدوث تشويش وتكوين غير متساوٍ، بينما يؤدي حجم الجسيمات الصغير جدًا إلى زيادة تآكل المعدات. يجب التحكم بدقة في محتوى الرطوبة بين 8%-12%. سيؤدي ارتفاع محتوى الرطوبة إلى تشقق المنتج النهائي وتفككه، في حين أن انخفاض محتوى الرطوبة سيجعل تشكيله صعبًا بسبب صعوبة تليين اللجنين. محتوى الرطوبة الأمثل لمطحنة الحبيبات الخشبية هو 12%-15%، مما يوفر درجة تحمل أعلى للخطأ. يجب فحص رقائق الخشب المعالجة مسبقًا لإزالة الشوائب مثل الحجارة والمعادن لمنع تلف المكونات الأساسية للمعدات.

أما الخطوة الثانية، وهي التغذية والقولبة بالضغط العالي-، فهي جوهر عملية ضغط قوالب الكتلة الحيوية. يتم تغذية رقائق الخشب المعالجة مسبقًا - بشكل موحد في تجويف القالب عبر وحدة التغذية اللولبية لمنع الإجهاد غير المتساوي الناتج عن تراكم المواد. تم تجهيز تجويف القولبة ببكرات ضغط وقوالب (هياكل قوالب مسطحة أو حلقية، تشبه مطاحن الحبيبات الخشبية، ولكن مع فتحات قالب أكبر، عادةً 20-50 مم). يقوم المحرك بتشغيل بكرات الضغط للدوران عبر نظام النقل، مما يطبق ضغطًا عاليًا يتراوح من 10 إلى 30 ميجا باسكال على رقائق الخشب. في الوقت نفسه، يحافظ جهاز التسخين الخارجي على درجة الحرارة عند 160-200 درجة، مما يؤدي إلى تليين وإذابة اللجنين الموجود في رقائق الخشب لتشكيل مادة رابطة طبيعية. تحت التأثير المشترك للضغط العالي ودرجة الحرارة العالية، يتم ضغط رقائق الخشب في فتحة القالب، مما يشكل جسمًا عموديًا كثيفًا.

الخطوة الثالثة هي قطع المنتج النهائي وتبريده، واستكمال عملية التشكيل النهائية. بعد أن يتم بثقها من قالب ضغط قوالب نشارة الخشب الهيدروليكي، يتم قطع المادة الأسطوانية إلى كتل وقود ذات حجم موحد (طول قابل للتعديل من 5-20 سم) بواسطة قاطعة محددة مسبقًا. يكون المنتج الطازج في درجة حرارة عالية ويحتاج إلى تبريده بشكل طبيعي أو بجهاز تبريد إلى درجة حرارة الغرفة لمنع امتصاص الرطوبة وتدهورها. تبلغ كثافة كتل الوقود المبردة 1.1-1.3 جم/سم3 وقيمة حرارية تبلغ حوالي 4500-5000 كيلو كالوري/كجم. إن كفاءة احتراقها أعلى بكثير من كفاءة نشارة الخشب السائبة، مما يجعلها مناسبة للاستخدام المباشر في التدفئة والتدفئة الصناعية والتطبيقات الأخرى.